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Largada da General Motors

Por Rachel Formiga

Uberlândia - Depois de festejar, em abril, o maior volume de vendas nesses 80 anos no Brasil, a General Motors, que tem na Chevrolet S-10 líder em vendas no segmento de picapes média, há 13 anos, lançou, na segunda-feira, as versões na linha 2009, com mudanças estéticas também implementadas no utilitário-esportivo Blazer.

A Chrevrolet S-10 é a única da categoria equipada com motor biocombustível, que passou por mudança estética e modernizadora, com novos equipamentos de série e acessórios originais, além da versão mais sofisticada, a Executive, com cabine dupla e motor 2.4 Flexpower, que será a picape mais acessível no segmento. Quanto ao design, as atualizações da linha 2009 da S10 acentuam a percepção de robustez, bem como a aplicação de novos acessórios originais, como, por exemplo, um novo “santantônio”, aumentando as proporções do veículos, o que proporciona um design ainda mais moderno.

Na linha 2009 a Blazer, utilitário-esportivo originado da S10 também exibirá mudanças estilísticas.

A marca Chevrolet incrementou o portifólio de versões da sua picape. Uma das novidades é a S10 Executive com motor 2.4 Flexpower e cabine dupla, equipada com todo o conteúdo do modelo topo de linha, estendendo o benefício desta motorização para clientes que exigem mais conforto e conveniência. Trata-se de um elo entre as versões ‘flex’ e diesel do modelo. Há ainda, também para a venda no varejo, a versão S10 Advantage com motor 2.4 Flexpower e cabine simples, que se torna a picape média mais acessível do país.

Em ambos os casos, a Chevrolet detectou que havia uma oportunidade de mercado. A S10 Advantage Flexpower cabine simples, por exemplo, passou a fazer parte da linha da picape depois do lançamento do modelo compacto Chevrolet Montana com a motorização 1.4 Econo.Flex, que abriu uma lacuna nas picapes de entrada na faixa de R$ 30.984,00 a R$ 57.269,00 exatamente onde passa a atuar este modelo, antes disponível apenas nos negócios de vendas diretas (frotista, governo, produtor rural e portador de necessidades especiais).

O Blazer possui um papel importante na linha de utilitários da Chevrolet, na medida em que atende perfeitamente segmentos específicos do mercado, tais como as forças de segurança, sobretudo às polícias, segmento onde é líder de vendas. O modelo é robusto, graças à sua construção de carroceria montada sobre chassis. Possui altura livre do solo e ângulo de ataque e saída adequados para a utilização off-road e em situações extremas de dirigibilidade.

Quanto ao consumo, a S10 Flexpower cabine simples faz 9,3 km/litro, na cidade, no uso da gasolina, de 12,4 km/l, na estrada, e de 10,7, na média combinada cidade/estrada. Já com o álcool os números são: 6,6 km/l (cidade), 8,6 km/l (estrada) e 7,5 (média combinada).

Já a S10 Flexpower cabine dupla, abastecida com gasolina, faz 9,2 km/litro na cidade e 11,8 km/litro na estrada (média: 10,4 km/litro). Com álcool, a picape faz 6,3 km/litro na cidade e 8,2 km/litro na estrada (média: 7,2 km/litro). Em ambos os casos, este torque se dá na faixa de 2.800 rpm. Esta característica de torque máximo constante numa faixa ampla de rotação, cofere ao veículo excelente dirigibilidade, reduz a necessidade da troca costante de marchas, propiciando ao usuário maior conforto ao dirigir.

No que diz respeito ao desempenho, a S10 e o Blazer com a tecnologia Flexpower têm uma velocidade máxima de 150 km/h. No caso da picape cabine dupla a aceleração evoluiu e, quando se utiliza o álcool, ela vai de 0 a 100 km/h em 11s5, enquanto com a gasolina, em 12s8. Já no caso da cabine simples, a aceleração de 0 a 100 km/h chega a 11s1 com o álcool, enquanto com a gasolina, em 12s2. Já o Blazer acelera de 0 a 100.

O Blazer, por sua vez, registra consumo de 8,7 km/litro na cidade e 11,2 km/l na estrada, dando uma média de 9,9 km/litro, quando abastecido com gasolina. Com álcool, o utilitário-esportivo da Chevrolet faz 6,0 km/litro na cidade, 7,8 km/litro na estrada – média de 6,8 km/litro.

O motor 2.8 Turbo Diesel Eletrônico que equipa algumas versões da linha S10/Blazer é dotado de turbo e intercooler e conta com três válvulas por cilindro. Esta motorização desenvolve 140 cv de potência a 3.500 rpm e um torque de 34,7 kgfm a partir de 1.800 rpm a 2.400 rpm.

A picape S10 diesel cabine simples tem velocidade máxima de 171 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12s3 (tração 4x2) e 12s8 (tração 4x4). O consumo é de 12,4 km/litro na cidade, 15,5 km/litro na estrada e 13,8 km/litro de média.

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