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Rodízio no DF?

O trânsito de Brasília, que está próximo de atingir a marca de um milhão de carros, pode ter o rodízio de placas como solução para melhorar o tráfego. A implantação do sistema voltou a ser cogitada pelo secretário de Transportes, Alberto Fraga, em entrevista coletiva realizada, na quarta-feira, junto com o novo diretor do Detran, Jair Tadeschi.

Fraga e Tadeschi anunciaram medidas com o intuito de melhorar o trânsito na cidade, mas o rodízio é cogitado caso as medidas não sejam suficientes para desafogar o engarrafamento. Tedeschi explicou ações imediatas, a fiscalização do trânsito em áreas de maior fluxo, como também melhor qualidade e eficiência dos serviços proporcionados pelo Detran. Destacou que a conscientização dos pedestres é imprescindível para o bom funcionamento do trânsito.

A viabilização de um trânsito inteligente, com câmeras que irão monitorar áreas de trânsito pesado, também está nos planos do novo diretor que pretende estudar a idéia futuramente. “Temos problemas imediatos. Alguns podemos resolver com projetos, outros precisamos resolver já”, garantiu.

A solução que Tadeschi encontrou, de imediato, para diminuir os congestionamentos na cidade, é o remanejamento de funcionários internos para o trabalho externo, nas ruas, com o trabalho de fiscalização intenso, já que a contratação de novos funcionários está proibida pelo Governo do Distrito Federal – GDF. “Os agentes de trânsito nas ruas irão informar o tempo todo sobre a situação do fluxo de veículos. Eles serão ativos, para chegar no local e resolver o problema. Se não tivermos o nosso agente fiscalizando ativamente, se necessário até multando, não vamos obter resultados”.

O diretor do Detran ressaltou como precedente das medidas a implementação de estruturas que facilitem a interação e o manuseio dos serviços do Detran. Postos de atendimento 24 horas, serviços pela internet, e um serviço de atendimento ao consumidor foram os exemplos citados como solução. O secretário de Transportes, Alberto Fraga, demonstrou a necessidade da implementação das medidas. “Se não tirarmos 30% dos carros, hoje, do trânsito, o problema do engarrafamento vai continuar”.

Fraga diagnosticou co-mo “doença crônica” o trânsito do Distrito Federal. Afirmou, ainda, que além das medidas emergenciais pretende implantar barreiras de contenção nas faixas centrais do Eixão e construir uma ciclovia no local. Outra sugestão do secretário para desafogar o tráfego, nos finais de semana e feriados, na Estrada Parque de Indústria e Abastecimento – Epia – que está em obras, foi a liberação do Eixão para a passagem de carros.

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